그랜져IG 전면 3M WS35%, 측후면 3M NR 15% 시공사진

     오늘 시공될 그랜져IG 차량에 커버링을 하고 있습니다..

     검정색 차량은 손만 살짝 건드려도 스크래치가 많이 발생을 합니다..
     그렇기때문에 조심 또 조심해야합니다..
     물론 저희 유림카랜드에서는 3M 오토뷰티 약재들이 있기때문에 만일 문제가 된다해도 걱정할 필요가 없답니다.

     모든 커버링이 끝나고 나면 연무기를 가동시켜 주변의 먼지를 가라앉힙니다.

     연무기는 먼지를 가라앉히는 용으로 사용을 하고는 있지만 실내의 습도조절에도 사용이 되고 있습니다.
     즉, 실내가 너무 건조하게되면 열발생으로 인해 정전기가 발생을 하게 되고 그로인해 주변의 먼지들이 필름에
     묻게 되는데 그 먼지들이 시공성을 저하시킬수 있습니다..
     연무기에 대해서는 앞선 포스팅에서 설명을 했기에 따로 더 하지는 않겠지만 연무기는
     시공성 향상을 위해 꼭 필요한 설비랍니다..

     도어유리의 썬팅이 완료가 되었는데요..

     도어유리 썬팅은 시공점마다 조금식 다르게 시공하고 있습니다.
     요즘은 썬팅 가다라고 해서 정밀 재단된 양철판이 나오고 있습니다.
     예전에는 이 양철가다가 잘 맞지않아 도어유리 썬팅시 유리면과 필름사이의 공간이 많이 떨어져있었지요.
     하지만 세월이 지난 지금은 컴퓨터 재단이라는 정밀 재단기로 재작을 하다보니 거의 맞다고 해도 

     과언이 아닙니다.
     그러면서 조금식 유리와의 틈사이가 좁혀진것입니다.
     실제 저희 유림카랜드도 작년까지만 해도 그런 방법으로 시공을 한후 쉐이빙이라는 것을 추가 해서 했습니다.
     하지만 최근들어 컴퓨터 재단기를 설치하여 재단을 하고 있습니다.
     컴퓨터 재단기라고 해서 유리의 면에 딱 맞거나 예쁘게 재단되는 것은 아닌듯 합니다.
     그럼 왜 컴퓨터 재단기를 사용할까요..?
     제가 사용해본결과 그냥 편하기위해서 사용한다는 것입니다.
     실제 가다 재단보다는 조금 불편한 감이 있는듯 합니다.
     뭐 얘기가 이상하게 흘러 가는데요..
     양철가다던 재단 가다던 중요한 것은 마지막 마무리는 쉐이빙이라는 것입니다.
     쉐이빙 시공은 많은 시간과 노력을 해야만 시공 마무리가 잘될수 있습니다.
     실제 같은 차량이라고 해도 좌우측의 엣지부분이 다르게 나오는 경우가 상당히 많이 있습니다.
     이렇듯 쉐이빙의 중요성은 정말 필요하다는것을 알수 있습니다.
     저희 유림카랜드는 고가의 제품만 쉐이빙을 하는것이 아니라 재단의 상태에 따라 모든 시공에 쉐이빙을
     시행하고 있답니다...

     모든 시공이 완료가 되었습니다.